Dans ce tuto les plaquettes étaient arrivées au témoin d’usure et les disques approchaient la cote mini. Le remplacement des freins avant W245 combinera donc des disques Zimmermann Perforés et des plaquettes ATE Ceramic.
Le remplacement des disques entraine obligatoirement le montage d’un jeu de plaquettes de frein neuves.
Ce tuto est applicable au B-Klasse et A-Klasse modèle 200, 200 Turbo, 180 CDI et 200 CDI pour les références indiquées. Mais reste valable pour les autres modèles.
➡ Consignes de sécurité :
Ce photo-reportage est présenté ici, à but informatif. REPAIRE Étoiles décline toutes responsabilités quand à l’usage et l’interprétation des données communiquées.
Prenez l’avis d’un professionnel !
➡ Attention :
Il est aussi nécessaire d’effectuer la purge des freins après toute opération au cours de laquelle le circuit a été ouvert.
D’une façon générale la purge freins doit être effectuée lorsque la pédale devient « élastique » et lorsqu’il devient nécessaire d’actionner plusieurs fois celle-ci pour obtenir un freinage efficace.
Préparation pour remplacement des freins avant W245.
Ouvrir le bouchon du réservoir de compensation et protéger la zone de travail autour du réservoir avec des chiffons absorbants.
Suivre les instructions sur la purge des freins. Ceci permettra lorsque le l’étrier de frein sera démonter, de mettre le circuit en pression pour repousser le piston et extraire l’ancien liquide sans le faire remonter dans le circuit.
ATTENTION, penser à bloquer le piston avant de mettre en pression.
Les étapes remplacement des freins avant W245
Démontage étrier et plaquettes freins avant W245
Insérer un tournevis plat entre l’étrier et la plaquette afin de faire levier et créer un léger jeu.
Déposer les vis de fixation de l’étrier.
Du coté DROIT du B-Klasse, débrancher le connecteur du capteur d’usure
Acrocher l’étrier à la caisse afin de ne pas endommager le flexible.
Déposer les plaquettes et les agrafes.
Démontage support étrier et disque
Déposer le support d’étrier
Utilisation d’une clé amincie type FACOM P31 de 17
Déposer la vis de fixation du disque
Enlever le disque
Installer le repousse piston. Mettre en pression le circuit de freinage avec le kit de purge
Desserer la vis de purge et chasser l’ancien liquide en repoussant le piston.
Disque coté Gauche
Démontage coté Gauche
Remontage freins Avant W245
A la repose des freins avant W245, procéder dans l’ordre inverse aux opérations de dépose en respectant les points suivants :
Remplacer les pièces défectueuses, témoin d’usure, joints et flexibles.
Respecter les couples de serrage pour le remontage des freins avant W245 :
Vis de fixation disque : 1 daN.m (remplacer)
Vis de fixation support étrier : 11.5 daN.m (remplacer)
Vis de fixation étrier : 3.5 daN.m (remplacer)
Vis de purge : 0,7 daN.m
[notice]Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein afin que les plaquettes prennent leur position de fonctionnement.[/notice]
La référence Zimmermann 400.3642.52 remplace les références
d’origines mercedes : 1694210212 – 1694211112
Information : Disque de frein Zimmermann avec revêtement Coat Z
Le disque de frein version sport Zimmermann est la combinaison de matériaux coulés haute qualité avec une surface de freinage percée permet une optimisation du système de freinage.
Peu de poussières – pas de bruit – durée de vie accrue
Les freins des véhicules convertissent par le frottement l’énergie cinétique en chaleur. Cela produit de l’usure. Une indication claire de cette usure est la poussière noire qui s’accumule sur les jantes, laissant dessus des marques disgracieuses. Ce n’est pas juste un réel inconvénient pour les conducteurs qui attachent une grande importance à l’apparence de leur véhicule – les poussières de freinage sont aussi nocives pour l’environnement.
Des composants innovants
Les plaquettes de frein Céramique ATE sont la solution de Continental pour un freinage avec peu de poussière, peu de bruit, une économie d’énergie et respectant l’environnement. Le secret de ces nouvelles plaquettes de frein réside dans sa composition qui utilise les dernières innovations technologiques de fibres.Pendant le freinage, un « film » est apposé sur le disque. Ce film protège le disque d’une usure excessive.
Les conséquences des faibles émissions de poussière des nouvelles plaquettes de frein Céramique ATE sont de s’assurer la meilleure apparence pour les jantes .Par rapport aux plaquettes classiques, les jantes doivent être nettoyées beaucoup moins souvent. Il y a un gain de temps, une réduction des agents nettoyants des roues, nocifs à l’environnement, et d’utilisation de l’eau potable.
Remplacement des freins Avant W245 B-Klasse.
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Très bon site