Mercedes G500 4x4²

Mercedes G500 4×4² – Airbus A380 Lufthansa – Photos Stephen Reuß

Plein feu sur le Mercedes 4×4²

Mercedes G500 4x4²Capturer deux mastodontes dans un même lieu. D’un coté, dominant tous les terrains, un Mercedes G500 4×4².

De l’autre, le plus gros avion de ligne long courrier, un Airbus A380 de chez .

Derrière l’objectif, (SR-Creativity)

Mercedes G500 4×4² VS Airbus A380

Tout pourrait opposer ces deux engins mais la démesure de chacun les rapproche. Stephen Reuß met en scène le Mercedes G500 4×4² au coté d’un Airbus A380 de chez Lufthansa à Hambourg, dans cette série de photos artistiques.

Le résultat est tout simplement incroyable. Les images montrent les deux mastodontes côte-à-côte.

Mercedes G500 4x4²

Mercedes G500 4x4²

Une photo qui ressort vraiment bien est celle où le Mercedes G500 4×4² est positionné Stephen Reussdevant l’Airbus. Cela ressemble à un G-Klasse à qui il aurait poussé des ailes.

Dans cette composition artistique de Stephen Reuß, les deux majestueuses machines reflètent une aura de puissance.

Mercedes G500 4×4²

Le Mercedes G500 4×4² est un véhicule hors-norme, il est le successeur du Mercedes-Benz G63 AMG 6×6. Similaire à son prédécesseur, il est capable de fouler les terrains extrêmes avec ses essieux rigides.

Grâce au biturbo AMG de 4 litres emprunté à l’AMG GT – dans une version légèrement « dégonflée » de 422 ch (310 kW) et de 610 Nm de couple –, ce véhicule se fait à la fois franchisseur d’exception (garde au sol de 438 mm, angle d’attaque et de fuite de respectivement 51,6°et 43,8°) et roi de l’asphalte.

Mercedes G500 4x4²

Avec son allure unique, son châssis monté sur des ponts portiques (caractéristique des Unimog) lui offrant une garde au sol hors norme (1 mètre !) et des voies ultra-larges, et ses équipements de série dignes des plus grandes limousines, le Mercedes G500 4×4² affiche clairement son exclusivité et son anticonformisme !

Affiché à 230 000 €, ce G-Klasse édition   dispose, entre autres, d’un système de freinage hydraulique, d’un chauffage autonome, de la TV numérique et de sièges avant sport AMG. Les seules options possibles, outre les peintures de la « gamme » Designo, sont l’une des cinq peintures de la récente série spéciale « Color Block » ou la teinte Jaune « Electricbeam », toutes couplées avec un toit noir.

Airbus A380 :

De son côté l’Airbus A380, est également hors normes. Il est considéré comme le plus grand avion de passagers au monde avec une longueur de 73 mètres et une hauteur de 24 mètres.

Mercedes G500 4x4²

Créé au début du XXIe siècle, l’A380, le plus gros avion de ligne long courrier, est capable d’embarquer 853 passagers et de parcourir 15400 kilomètres sans escale.

Quatre moteurs Rolls-Royce Trent 900 sont utilisés pour l’Airbus A380 et fournissent une poussée de 311 à 338 kN. Ce qui lui permet de voler de New York jusqu’à Hong Kong sans escale, à la vitesse de 900 km/h (Mach 0,74) jusqu’à 1 012 km/h (Mach 0,83)

Que pensez-vous de cette association artistique?


Galerie Mercedes G500 4×4² de Stephen Reuß


Sources:  Media Daimler, SR-Creativity, Wiki, Lufthansa


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