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En évoquant le DieselGate VolksWagen, Dieter Zetsche, président de Daimler Mercedes, craint que le scandale touchant la firme de Volfsbourg entraîne un durcissement des réglementations concernant les homologations des voitures diesel.
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E 300 BlueTEC HYBRID de Tanger à Goodwood.Aux côtés de moteurs à combustion interne particulièrement efficients, Mercedes propose la E-Klasse E300 BlueTEC HYBRID et annonce des records de consommation pour sa berline de luxe.
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Le Gaz R134a en attendant la climatisation au CO2Mercedes remporte finalement la bataille qui l’opposait à l’Etat Français au sujet de gaz de climatisation R134 prétendument non-conforme aux dernières directives européennes. Le Conseil d’Etat vient d’annuler le blocage des immatriculations décidé l’été dernier.
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Les Etats-Unis adoptent le gaz réfrigérant controversé HFO-1234yf | Techno-Car.
Contrairement à l’Europe qui a dû réglementer pour obliger progressivement les constructeurs à passer du gaz réfrigérant R134A au HFO-1234yf pour leurs systèmes de climatisation, les Etats-Unis voient ce passage s’effectuer plus naturellement. Il faut dire qu’ils y sont encouragés par l’Agence de la protection de l’environnement.
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Climatisation au CO2 prêt pour 2017Mercedes a fait les premiers essais de son système de climatisation au CO2 dans ses véhicules de production. Son système de climatisation au CO2 devrait être prêt pour le marché 2017.
La controverse sur le prétendu risque d’incendie du réfrigérant HFO-1234yf est
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Avec le nouveau Bonus Ecologique, le gouvernement a dévoilé son plan d’aide à la filière automobile articulé autour d’un vaste soutient financier aux véhicules propres. L’aide aux véhicules électriques est importante et salutaire mais les mesures destinées aux autres véhicules sont parfois paradoxales.
via : Le nouveau bonus écologique et ses paradoxes.
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La route du futur Selon DaimlerLa route du futur, c’est la route zéro émission selon Daimler – Mélange intelligent de technologie pour une mobilité innovantes.
Le groupe Daimler est très heureux de pouvoir présenter une flotte de véhicules préfigurant les solutions de premières qualités pour tous les besoins de mobilité, pour la route du futur.
Road to the Future: Vue d’ensemble des véhicules
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Mercedes B-Klasse E-CellDaimler a confirmé aujourd’hui que le B-Klasse E-Cell serait le nouveau véhicule 100% électrique de Mercedes.
A la fin du mois de mai, il était encore supposé selon la rumeur que Tesla travaillait sur un projet commun avec Mercedes. A cette époque, tous les regards s’attardaient à penser que ce serait la A-Klasse E-Cell.
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A-Klasse E-CELL powered by TESLADepuis l’investissement de 50 millions de dollars dans le capital de Tesla à hauteur de 9%, Daimler et Tesla sont en étroite collaboration.
Tesla a déjà livré l’unité d’entraînement pour la Fortwo de 1ère génération et des prototypes pour l’A-Klasse.
Lors de la conférence de presse sur l’exercice 2011, le PDG Elon Musk avait déclaré avoir signé un contrat de développement avec le groupe Daimler, concernant quelques nouveaux produits. Il ne donna pas plus de détails.
Aujourd’hui, il est possible de penser, suivant une source confidentielle Tesla, rapportée par le site www.groen7.nl , qu’il pourrait s’agir de la A-Klasse E-CELL
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