Capturer deux mastodontes dans un même lieu. D’un coté, dominant tous les terrains, un Mercedes G500 4×4².
De l’autre, le plus gros avion de ligne long courrier, un Airbus A380 de chez Lufthansa.
Derrière l’objectif, Stephen Reuß (SR-Creativity)
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Le tuner Allemand spécialiste Mercedes-Benz, a dévoilé en première mondiale le 5 novembre 2013, lors du Dubai International Motor Show, dans les Émirates Arabes Unis, son dernier G-Klasse Brabus B63-S 700 widestar, dans une version dédiée (débridée) à la police.
La police de Dubaï voit ainsi sa flotte complétée par un impressionnant G 63 AMG. Une variante déjà très puissante du G-Klasse Mercedes. Le G-Klasse Brabus B63-S 700 Widestar reprend le même V8 biturbo de 5,5 litres, mais avec quelques modifications qui portent sa puissance à 700ch.
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G-Klasse AMG 6×6 – Le Rebelle.Ce n’est pas devant le troquet du coin, qu’il sera aisé de croiser cette ultime variante de l’inoxydable G-Klasse.
Ce G-Klasse AMG 6×6 est un gros pick-up de 3,85 T à vide et 4,1 T en ordre de marche, flanqué de six roues motrices de 37 pouces et d’un gros V8 5,5 litres de 544ch, tout droit hérité de la G 63 AMG « classique ». Le tout-terrain large de 2.10 mètres, culmine à 2,40 mètres de haut, et assure une garde au sol de 46 cm + une profondeur de 1 mètre à gué ! De quoi franchir quelques obstacles urbains ou non.
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En 1992 je débutais comme technicien/installateur informatique, mon véhicule de service était alors un Mercedes Benz 300GD. Jusqu’à aujourd’hui, je n’avais pas de photo de celui-ci.
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